主要優(yōu)勢特點(diǎn):
1、采用“雙動(dòng)力”驅動(dòng),既有內燃機動(dòng)力驅動(dòng),又有380V電力驅動(dòng)。同比作業(yè)效率前提下,用電力成本是用油的三分之一,且電動(dòng)作業(yè)無(wú)排廢污染,也不會(huì )排出煙火,節能環(huán)保,可在重點(diǎn)防火單位作業(yè),在全球油價(jià)日趨高漲的今天,使用效益尤為凸顯。 2、由于火車(chē)站臺高低的不同,根據客戶(hù)需求,鐵路卸煤機駕駛室形式可選自由升降式,在原來(lái)的高度的基礎上,駕駛室可在0~3米的范圍內自由升降;也可選固定增高式,將駕駛室固定增高1米、1.5米、2米,大大提高了司機的視野,便于抓取物料及清箱作業(yè),提高效率;相對于挖掘機從車(chē)箱下面扒煤作業(yè),不會(huì )覆蓋軌道,無(wú)需二次清理,不易損壞火車(chē)箱;可卸火車(chē)裝汽車(chē)一次完成,且車(chē)箱剩余物料極少,方便人工打掃;采用液壓貝殼式抓斗,絕大部分滿(mǎn)斗抓取,效率高,且解決了冬天凍煤卸車(chē)難的問(wèn)題;卸一節70噸煤的火車(chē)皮,只需6-10分鐘即可卸完。 3、采用先導式液壓操縱系統,操縱舒適,操作性能好,回轉機構設計有副剎車(chē)緩沖裝置,大幅提高了回轉機構的耐沖擊和作業(yè)可靠性; 4、具有完善的安全保護裝置,電子稱(chēng)重系統、自動(dòng)集中潤滑系統、選用預熱裝置(可在零下30℃至零上40℃范圍內正常工作);電動(dòng)作業(yè)系統設計有過(guò)流、過(guò)載、過(guò)熱、漏電等保護功能,采用Y/△降壓?jiǎn)?dòng); 5、關(guān)鍵部件均采用進(jìn)口配套,大大延長(cháng)整機使用壽命,降低維修費用, 6、可更換多種不同作業(yè)抓具,如蚌式抓斗(帶斗齒型和不帶斗齒型)抓取煤、礦石、鐵粉等,木材抓具、各種抱鉗式、抱夾式抓斗,實(shí)現了一機多用功能。