近日，隨著(zhù)“中海大西洋”輪最后一根纜繩解纜完成，廈門(mén)嵩嶼集裝箱碼頭(下稱(chēng)嵩嶼碼頭)順利完成了200艘次20萬(wàn)噸級船舶靠泊作業(yè)。這不僅是該碼頭發(fā)展的一項里程碑，也是廈門(mén)國際航運中心綜合實(shí)力的具體體現。　　廈門(mén)集裝箱碼頭集團旗下的嵩嶼碼頭，是廈門(mén)港重點(diǎn)發(fā)展的集裝箱碼頭，硬件條件世界領(lǐng)先。數據顯示，該碼頭泊位長(cháng)度1246米，水深-17米，可同時(shí)接待兩艘20萬(wàn)噸級以上全球最大集裝箱船舶靠泊作業(yè)。　　20萬(wàn)噸級船舶艘次呈倍數增加　　自2012年11月11日第一條20萬(wàn)噸級船舶“達飛馬可波羅”輪順利靠泊作業(yè)以來(lái)，嵩嶼碼頭近幾年接靠的20萬(wàn)噸級船舶艘次呈倍數增加，其中2016年接靠的20萬(wàn)噸級船舶艘次約占總體接靠量的50%?！敖┠陙?lái)，在降本增效的發(fā)展目標下，全球遠洋船舶大型化趨勢擴大，預計嵩嶼碼頭將迎來(lái)更多的20萬(wàn)噸級船舶?！睆B門(mén)集裝箱碼頭集團相關(guān)負責人介紹。　　緊扣發(fā)展脈搏的嵩嶼碼頭，是廈門(mén)港目前唯一一個(gè)實(shí)現常態(tài)化靠泊20萬(wàn)噸級集裝箱船舶的碼頭，得益于此，近些年來(lái)碼頭業(yè)務(wù)量保持穩步增長(cháng)，外貿集裝箱吞吐量從2012年的72.33萬(wàn)標箱發(fā)展到2016年的117.83萬(wàn)標箱。　　作業(yè)效率被贊“全球一流”　　值得一提的是，嵩嶼碼頭的作業(yè)效率也多次被國際專(zhuān)業(yè)機構評為“全球一流”。去年12月3日，該碼頭迎來(lái)“地中海紐約”輪和“阿拉伯德娜”輪同時(shí)靠泊，兩艘巨輪分別為399米、400米，均為20萬(wàn)噸全球最大集裝箱船舶，是廈門(mén)港開(kāi)港以來(lái)的首次實(shí)現20萬(wàn)噸級集裝箱船舶“雙輪同靠”，作業(yè)箱量更是達到7546.5標箱。依托一流的操作效率，嵩嶼碼頭按期完成作業(yè)任務(wù)，獲得各方高度贊譽(yù)。　　無(wú)論是此次第200艘次20萬(wàn)噸級集裝箱船舶靠泊，還是“雙輪同靠”，都標志著(zhù)在嵩嶼碼頭的支撐下，廈門(mén)港已躋身可安全靠泊世界最大型集裝箱船舶的少數港口之列，進(jìn)一步體現了廈門(mén)國際航運中心在國際航運市場(chǎng)的競爭力與影響力。