歲末年初，又到盤(pán)點(diǎn)收成，鋪排新年的時(shí)候了。在過(guò)去的一年里，鐵路不僅是民生領(lǐng)域中點(diǎn)擊率頗高的熱詞，也是經(jīng)濟領(lǐng)域中備受關(guān)注的板塊。高鐵海外輸出捷報頻傳、機車(chē)車(chē)輛裝備海外訂單出現井噴式增長(cháng)、高鐵動(dòng)臥新產(chǎn)品亮相北上廣等核心城市、火車(chē)帶著(zhù)汽車(chē)自駕游讓有車(chē)一族出行更“任性”、貨物快運業(yè)務(wù)的開(kāi)辦，攪動(dòng)了物流市場(chǎng)一池春水，讓電商市場(chǎng)出現重新洗牌的趨勢、高鐵營(yíng)業(yè)里程突破1.5萬(wàn)公里，多條新線(xiàn)的集中開(kāi)通，填補了不少省份不通高鐵的空白……回眸2014，鐵路在大潮中崛起，在期待中奮進(jìn)，奏響了時(shí)代的強音。　　隨著(zhù)鐵路建設的持續發(fā)力，特別是年底四項鐵路運輸價(jià)格的放開(kāi)，筆者預測，2015年鐵路仍將保持平穩持續增長(cháng)勢頭，釋放更多改革紅利給廣大民眾：　　其一：鐵路新線(xiàn)建設投資維持高位增長(cháng)，建設步伐加快，并將帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鐵路建設錢(qián)緊是個(gè)不爭的事實(shí)，而受制于資金缺口，鐵路建設步伐也出現了時(shí)快時(shí)慢的現象。出臺近兩年的鐵路建設投融資體制改革意見(jiàn)隨著(zhù)社會(huì )資本投資控股新建鐵路的貨物運價(jià)放開(kāi)，徹底打消了社會(huì )資本進(jìn)入鐵路板塊的顧慮，多種合作方式建鐵路將從書(shū)面走進(jìn)現實(shí)。此舉將有效解決錢(qián)荒難題，同時(shí)，也將有助于與鐵路建設密切相關(guān)的鋼鐵、水泥等行業(yè)走出困境。　　其二：一批高等級線(xiàn)路投入使用，民眾出行將會(huì )更加便捷順暢。去年下半年開(kāi)始的鐵路客車(chē)車(chē)體改色熱潮，將在2015年收到成效。除了高鐵動(dòng)車(chē)的硬件設施進(jìn)一步改善外，空調列車(chē)、普速列車(chē)的服務(wù)設施也將提檔升級。伴隨著(zhù)硬件的提升，服務(wù)等軟件也隨著(zhù)列車(chē)乘務(wù)人員的年輕化、高學(xué)歷化、專(zhuān)業(yè)化得到較大改善。高姐媲美空姐，早已成為事實(shí)。而乘坐火車(chē)出行的舒適度將大大優(yōu)于汽車(chē)、輪船，客運市場(chǎng)鐵路的份額還將繼續增長(cháng)。　　其三：鐵路貨物快運業(yè)務(wù)的開(kāi)辦，讓電商市場(chǎng)呈現群雄逐鹿的趨勢。貨物快運業(yè)務(wù)隨著(zhù)路網(wǎng)的日益密集，全天候、大運量的優(yōu)勢充分體現，鐵路運能將進(jìn)一步釋放，傳統的“四通一達”物流行業(yè)面臨嚴峻挑戰。而快運業(yè)務(wù)還只是鐵路貨運產(chǎn)品之一。2015隨著(zhù)物流市場(chǎng)的持續升溫，適應市場(chǎng)需求，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需要的更多貨運新產(chǎn)品還將不斷推出，鐵路部門(mén)在物流板塊的后發(fā)優(yōu)勢將復制高鐵發(fā)展之路，帶給民眾更多驚喜。　　2015，鐵路值得期待。