技術(shù)知識
      工程機械液壓油污染的原因及控制
      2016-12-07 16:01:47

      隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和革新,機電液一體化技術(shù)在現代工程機械上的應用得到了廣泛的發(fā)展,液壓系統工作性能的好壞,直接影響工程機械的作業(yè)性能。在液壓系統中,液壓油是傳遞動(dòng)力和信號的工作介質(zhì),同時(shí)還起到冷卻、潤滑和防銹的作用。液壓油污染嚴重時(shí),會(huì )導致液壓元件磨損加劇出現故障,使液壓系統工作性能變壞。據統計,液壓系統故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成,其中75%以上是固體顆粒的污染。  1.液壓油污染的原因及危害  1.1液壓油氧化變質(zhì)  工程機械在工作時(shí),液壓系統由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量,使系統液壓油溫度上升,系統溫度過(guò)高時(shí)液壓油容易氧化,氧化后會(huì )生成有機酸,有機酸會(huì )腐蝕金屬元件,還會(huì )生成不溶于油的膠狀沉淀物,使液壓油的粘度增大,抗磨性能變差。  1.2液壓油中混入水分和空氣  液壓油新油有吸水性,含有微量水分;液壓系統停止工作時(shí)系統溫度降低,空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分后,將降低液壓油的粘度,并促使液壓油氧化變質(zhì),還會(huì )形成水氣泡,使液壓油的潤滑性能變差還會(huì )產(chǎn)生氣蝕。  液壓油能溶解部分空氣,有時(shí)還會(huì )吸入氣泡??諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸冑|(zhì),還會(huì )引起噪聲、氣蝕、振動(dòng)等。  1.3液壓油中混入顆粒污物  液壓系統及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種:  (1)液壓系統本身原有殘留雜質(zhì),如制造裝配過(guò)程中產(chǎn)生的,又未得到徹底清除;  (2)新油中含有雜質(zhì),因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì);  (3)野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣,各種飛揚的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統;  (4)液壓系統維護時(shí)拆裝元件和管路等過(guò)程中造成污染物的侵入,或加油、換油時(shí)使用了不潔的過(guò)濾容器帶進(jìn)的污染物等;  (5)來(lái)自機械摩擦、變形和化學(xué)反應等方面的污染。  2.液壓油污染的控制  為保證工程機械的作業(yè)性能,就必須保證液壓系統正??煽康墓ぷ?,要保證液壓系統正??煽康墓ぷ?,必須對液壓油污染進(jìn)行控制。  2.1控制液壓油的工作溫度  液壓油工作溫度過(guò)高對液壓系統的工作元件不利,同時(shí)會(huì )使液壓油加速氧化。一般機械液壓系統的工作溫度最好控制在65℃以下,工程機械液壓系統工作溫度以控制在80℃以下??刂埔簤河偷墓ぷ鳒囟戎饕菍σ簤合到y的冷卻器性能的控制,整個(gè)液壓系統液壓油油量的合理控制,液壓系統元器件負荷及轉速的控制。  2.2元件和系統在加工和裝配過(guò)程中進(jìn)行清潔  元件在加工制造中,每一工序都必須對加工中殘留的污染物進(jìn)行凈化清除;元件裝配前必須進(jìn)行清潔處理,裝配后必須進(jìn)行嚴格的清潔和檢驗;油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后,需進(jìn)行酸洗以去除其表面氧化物;對初裝好的液壓系統作循環(huán)沖洗,并定時(shí)從系統中取樣分析,循環(huán)沖洗直至系統清潔達到要求。  2.3防止污染物混入液壓系統  油箱要合理密封并裝設高效能的空氣濾清器以防止塵土、水分的進(jìn)入;注入新油必須經(jīng)過(guò)有效的過(guò)濾,系統的回油也應進(jìn)行有效的過(guò)濾;管路接頭等連接處密封嚴密,防止塵土、水分和空氣進(jìn)入液壓系統;活動(dòng)件(如液壓缸活塞桿端)必須裝有防塵密封裝置。  2.4液壓油的過(guò)濾和凈化  液壓油過(guò)濾器(濾油器)是液壓系統中控制油液污染的重要元件,濾油器的應用必須保證過(guò)濾精度符合系統的使用要求,由流體阻力引起的壓力損失應盡可能小,并應具有足夠的油垢容量;定時(shí)對濾油器進(jìn)行檢查和凈化。液壓系統油液的污染度隨著(zhù)外界污染顆粒侵入率和系統內各種磨損顆粒數的增加而增大,隨著(zhù)過(guò)濾比的增大而減小,因此合理選擇過(guò)濾比可有效地降低系統的污染度。固體顆粒是工程機械液壓系統污染的主要來(lái)源,通過(guò)合理選擇濾油器的過(guò)濾比是控制系統污染的主要措施。  2.5定期檢查和更換液壓油  液壓油在使用過(guò)程中,污染物的侵入會(huì )對液壓系統造成不良的影響,要對液壓油污染進(jìn)行有效的控制,必須定期對各密封處、接頭處進(jìn)行檢查處理,對液壓系統的液壓油進(jìn)行檢查分析,還要定期更換液壓油。更換液壓油時(shí)必須將舊液壓油放凈,整個(gè)液壓系統必須先清潔后,再注入新的液壓油。  2.6采用液壓油污染度的在線(xiàn)監測技術(shù)  在工程機械上采用液壓油污染度在線(xiàn)監測,可隨時(shí)監測液壓油在使用過(guò)程中的品質(zhì),而且能及時(shí)準確地通過(guò)顯示器顯示污染等級及相應的原因,即使在工作人員沒(méi)有觀(guān)測到顯示器顯示的情況,當污染度達到相應的級別時(shí),報警裝置也會(huì )進(jìn)行分級報警,以確保工程機械在使用中液壓油性能及品質(zhì)的良好性。  3.驗證結論  控制工程機械液壓系統污染的主要措施是合理選擇濾油器的過(guò)濾比,并要控制污染源,通過(guò)科學(xué)控制及及時(shí)更換和改造,可使工程機械液壓系統正常工作,提高了機械的壽命和使用價(jià)值。

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