(轉載)8月9日上午，由煙臺海港機械廠(chǎng)設計制作的世界最大800噸抓斗在威海海域進(jìn)行首次實(shí)地沉船打撈作業(yè)。

這一抓斗由煙臺港集團所屬海港機械廠(chǎng)研制，從產(chǎn)品設計至制作歷時(shí)8個(gè)月完工。800噸水下打撈抓斗，額定起重量為800噸、自重460噸、抓斗最大閉合力4800噸、抓斗張開(kāi)高度13m、最大張開(kāi)寬度7m。

       近年來(lái)，煙臺港集團所屬海港機械廠(chǎng)堅持“人無(wú)我有、人有我精”的品牌發(fā)展戰略，以技術(shù)創(chuàng )新連續刷新國內抓斗噸位新紀錄，實(shí)現了國內“礦石抓斗抓取比最高、防漏抓斗防漏效果最好、水下打撈抓斗噸位最大”的行業(yè)領(lǐng)軍發(fā)展目標。

       2009年，海港機械廠(chǎng)為連云港大力公司設計制作了當時(shí)國內最大的130噸抓斗。2010年，該公司又向機械廠(chǎng)訂購了500噸抓斗，投入使用后為客戶(hù)帶來(lái)很好的經(jīng)濟和社會(huì )效益。該抓斗當年獲得“世界最大抓斗”認證。2012年，大力公司再次與該廠(chǎng)簽訂了800噸抓斗的制作合同。

國內外沉船打撈，傳統上一般采取水下爆破解體打撈和利用浮筒整體打撈等作業(yè)方式進(jìn)行，這不僅對環(huán)境造成很大污染，而且打撈費用也非常昂貴，同時(shí)對打撈作業(yè)人員的人身安全構成了很大威脅。

      煙臺海港機械廠(chǎng)設計制作的500噸、800噸水下打撈抓斗以其超強的剪切效果和超大的抓取量等獨特功能，直接撕裂抓取水下物體并將其打撈出水，具有很強的實(shí)用性、環(huán)保性和經(jīng)濟性，徹底改變了傳統的沉船打撈工藝。在近幾年的沉船打撈使用中，其抓斗的開(kāi)閉功能、斗齒的剪切功能及顯著(zhù)的抓取效果等設計，完全達到了行業(yè)規范要求，受到了用戶(hù)和海事部門(mén)的高度評價(jià)。這一沉船打撈新工藝被業(yè)內專(zhuān)家譽(yù)為沉船打撈史上的新突破。（記者 鞠川江 通訊員 欒紅狀 攝影 李濤攝影）