過(guò)億噸鐵礦石壓在中國港口 礦業(yè)巨頭們跋涉業(yè)績(jì)泥潭

過(guò)億噸鐵礦石壓在中國港口

    礦業(yè)巨頭“必和必拓們”跋涉業(yè)績(jì)泥潭

    一邊是中國鋼企正經(jīng)歷去產(chǎn)能這一成長(cháng)之痛，一邊是因為對鐵礦石需求的減少造成的庫存壓港。8月16日，必和必拓發(fā)布的“史上最大虧損”業(yè)績(jì)，為全球礦業(yè)巨頭的艱難生態(tài)做了生動(dòng)備注。對于必和必拓、淡水河谷等巨頭來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)早些年擴大的產(chǎn)能已開(kāi)始逐漸釋放，面對鐵礦石價(jià)格走跌的可能性，業(yè)績(jì)泥潭或許仍是其短期的最大困擾。

    三大礦山的艱難時(shí)日

    昔日曾經(jīng)賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的全球最大礦商必和必拓，上半年也遭遇了史上最大虧損。

    8月16日，全球最大礦業(yè)公司必和必拓集團發(fā)布報告稱(chēng)，由于對礦層價(jià)值的誤判、巴西的洪災以及大宗商品價(jià)格暴跌等原因，在截至今年6月底的上一財政年度，該公司的年度虧損達到了創(chuàng )紀錄的64億美元，差于市場(chǎng)預期的虧損58億美元，而上一財年為盈利19.1億美元。

    瑞銀在8月17日上午確認，這是有史以來(lái)必和必拓遭遇的最嚴重虧損，相信這也是必和必拓自1851年初步成立以來(lái)的最大虧損。公開(kāi)資料顯示，必和必拓是以經(jīng)營(yíng)石油和礦產(chǎn)為主的著(zhù)名跨國公司。BHP于1885年在墨爾本成立。Billiton于1860年成立。2001年6月，兩公司合并成立了必和必拓。

    有機構分析認為，必和必拓之所以出現嚴重虧損，一方面與去年巴西潰壩致死事故相關(guān)，另一方面因為大宗商品的暴跌，而在美國頁(yè)巖油投資失敗也是重要原因之一。盡管在短期內大宗商品價(jià)格上漲波動(dòng)較大，市場(chǎng)心態(tài)相對樂(lè )觀(guān)，但中長(cháng)期來(lái)看，其價(jià)格仍處于低迷狀態(tài)，全球礦業(yè)巨頭都難以擺脫業(yè)績(jì)糟糕的陰影。

    除了必和必拓，第二大礦業(yè)公司力拓在8月初也交出了十二年來(lái)盈利最少的半年財報，上半年基本盈利同比下降47%。鑒于礦石需求大國中國的經(jīng)濟增長(cháng)放緩和經(jīng)濟轉型,力拓稱(chēng)近期市場(chǎng)環(huán)境仍有挑戰,下半年還要保持警惕。

    力拓CEO Jean Sebastien Jacques在接受彭博采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)：“中國(經(jīng)濟)已經(jīng)下滑，未來(lái)還會(huì )波動(dòng)?！彼€表示，出于規劃的目的，力拓要假設，在可預見(jiàn)的未來(lái)，市場(chǎng)環(huán)境還會(huì )具有挑戰且波動(dòng)起伏。

    就在此前幾日，路透社消息稱(chēng)，巴西淡水河谷正在考慮向未披露名稱(chēng)的幾家中國企業(yè)出售至多3%的未來(lái)鐵礦石產(chǎn)量，以最多籌資100億美元。

    上述消息人士透露，根據交易條款，淡水河谷將從上述企業(yè)獲得產(chǎn)業(yè)鏈融資。由于相關(guān)商談仍在保密階段。

    根據淡水河谷公布的2016年第二季度營(yíng)運情況，受銷(xiāo)售價(jià)格大跌和鐵礦潰壩事故等因素影響，第二財季營(yíng)運收入為66億美元，低于上年同期的69億美元；第二財季實(shí)現凈利潤11億美元，上年同期為16.8億美元，同比降34%。

    鐵礦石價(jià)格或重新面臨走低

    根據機構數據，中國天津港62%品味進(jìn)口鐵礦石的價(jià)格周五跳回了60美金/干公噸大關(guān)。與大多數預期相悖，鐵礦石價(jià)格年初至今上漲了44%,而自去年12月創(chuàng )下十年低谷算起已反彈了63%。

    鐵礦石價(jià)格的反彈刺激礦商們再撈一票的決心。

    在7月發(fā)布的季度生產(chǎn)報告中，必和必拓稱(chēng)計劃本年度將鐵礦石產(chǎn)量最多提升7%,現有礦場(chǎng)正在加大生產(chǎn)力度。除此之外，在今年4月，淡水河谷也表示今年預計產(chǎn)能為3.4-3.5億噸，比去年調高約1000萬(wàn)噸，并稱(chēng)“今年輸出中國的鐵礦石預計1.8億噸左右，最大的市場(chǎng)還是在中國?！?/span>

    此前就有媒體報道稱(chēng)，在過(guò)去的幾年里，中國消耗了全球鐵礦石供應的近三分之二。為了滿(mǎn)足中國不斷擴大的需求，世界各大鐵礦石供應商一直在投資和增產(chǎn)，這些投資和增產(chǎn)在隨后的幾年將被釋放出來(lái)。

    不過(guò)，值得礦山巨頭們警惕的是，隨著(zhù)中國鋼企正經(jīng)歷去產(chǎn)能陣痛，中國的港口已經(jīng)堆積了天量鐵礦石。

    據上海鋼聯(lián)統計，8月1日—7日，北方六大港口的鐵礦石到港量比前一周增加118.9萬(wàn)噸，至1115.1萬(wàn)噸。這使全國45個(gè)主要港口的鐵礦石庫存總量不斷攀升，已經(jīng)超過(guò)了1.08億噸。

    自去年下半年以來(lái)，中國的鐵礦石進(jìn)口量不斷提速，海關(guān)統計數據顯示，2015年全國鐵礦石進(jìn)口量為95272萬(wàn)噸，比上年增長(cháng)2.2%。今年1-7月累計進(jìn)口鐵礦石58205萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.1%，單是7月份,中國鐵礦石進(jìn)口量同比增加230萬(wàn)噸,為僅低于2015年12月的歷史次高水平。

    中國港口鐵礦石庫存激增，市場(chǎng)供大于求的矛盾已經(jīng)引發(fā)業(yè)內對于價(jià)格下跌的預期，包括麥格理在內的銀行都在7月底警告稱(chēng)，今年價(jià)格大漲后鐵礦石價(jià)格可能會(huì )走低。

    過(guò)億庫存壓在港口，一旦鐵礦石價(jià)格重新波動(dòng)，三大礦山下半年業(yè)績(jì)又將隨之出現什么變化？我們將持續關(guān)注。

    （文章來(lái)源：華夏時(shí)報）