2016下半年即將開(kāi)工的鐵路項目大盤(pán)點(diǎn)
近幾年，在國家的重視和發(fā)展需求下，鐵路建設突飛猛進(jìn)。鐵路帶給老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外，還帶動(dòng)了地方能源、旅游資源等的發(fā)展，為改善民生做出了貢獻。對于工程機械行業(yè)而言，鐵路建設也是一塊大蛋糕。小編為大家盤(pán)點(diǎn)了近期將開(kāi)工的鐵路項目。
“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規劃公布
國家發(fā)改委日前發(fā)布《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》，將構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。在規劃期內，“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道?！鞍藱M”通道為：綏滿(mǎn)通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
蘇州未來(lái)將有14座火車(chē)站滬蘇湖鐵路今年開(kāi)工
未來(lái)幾年，蘇州鐵路建設將迎來(lái)爆發(fā)期。在十三五期間，全省將新建、改造40多個(gè)鐵路綜合客運樞紐，其中，蘇州將新建擴建蘇州高鐵北站、蘇州園區城際站、吳江鐵路站、張家港鐵路站、常熟鐵路站、太倉鐵路站等6個(gè)鐵路綜合客運樞紐，涉及沿江、通蘇嘉、滬通、滬蘇湖等多條在建、待建鐵路。而除了上述6個(gè)樞紐，根據相關(guān)市（縣）、區的規劃，還將另外建設4個(gè)火車(chē)站，加上現有的蘇州火車(chē)站、新區城際站、昆山火車(chē)站、昆山南站，蘇州將有14座火車(chē)站！
經(jīng)過(guò)蘇州吳江區，連接上海湖州的滬蘇湖鐵路目前環(huán)評等前期已經(jīng)收尾，年內將開(kāi)工建設。線(xiàn)路起自上海虹橋站，向西經(jīng)青浦區進(jìn)入蘇州市吳江區，與通蘇嘉鐵路交匯，在湖州站與在建商合杭鐵路連通。
河南洛陽(yáng)城市軌道交通第一期建設規劃獲批總投資310.8億
從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國務(wù)院已批準《洛陽(yáng)市城市軌道交通第一期建設規劃（2016～2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）。根據《規劃》，到2020年，洛陽(yáng)市將完成軌道交通1號線(xiàn)工程、2號線(xiàn)一期工程建設，總里程41.3公里，其中，1號線(xiàn)工程自谷水西至文化街站，線(xiàn)路長(cháng)約23公里，設站19座，投資170.58億元；2號線(xiàn)一期工程自經(jīng)三路至龍門(mén)大道站，線(xiàn)路長(cháng)約18.3公里，設站15座，投資140.3億元。
重慶輕軌9號線(xiàn)年底動(dòng)工總投資約197.91億元
近日，重慶市發(fā)改委已批復了軌道交通9號線(xiàn)一期工程（高灘巖—回興）可行性研究報告，該工程有望年底開(kāi)工建設，2019年建成。據介紹，軌道交通9號線(xiàn)是一條連接主城南北的重要干線(xiàn)，全線(xiàn)從沙坪壩高灘巖至渝北花石溝。其中，一期工程（高灘巖—回興）全長(cháng)32.15公里，項目估算總投資約197.91億元。
贛州7條鐵路納入國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃
贛州鐵路建設辦公室獲悉，國家發(fā)改委印發(fā)的新一輪《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中，昌贛客專(zhuān)、贛深客專(zhuān)、興泉鐵路、瑞梅鐵路、長(cháng)贛鐵路、贛郴永興鐵路、贛韶鐵路擴能改造等7個(gè)鐵路項目納入規劃，為贛州市鐵路建設帶來(lái)新的發(fā)展機遇。
敘畢鐵路川滇段預計10月開(kāi)工
8月21日，記者從瀘州市發(fā)展改革委獲悉，中國鐵路總公司審核通過(guò)了敘永至畢節鐵路的線(xiàn)路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)、環(huán)保等工程和預算的施工圖報告，并出具了“同意施工圖審核報告的結論意見(jiàn)”的正式文件。目前，該項目業(yè)主公司正抓緊編制施工單位和監理單位招標文件，預計本月底掛網(wǎng)招標，10月份可實(shí)現全面開(kāi)工。
鄭阜鐵路安徽段9月1日開(kāi)工
據了解，鄭州至周口至阜陽(yáng)高速鐵路自鄭州南站引出，經(jīng)河南鄭州、開(kāi)封、許昌、周口和安徽阜陽(yáng)，接入商合杭鐵路阜陽(yáng)西站，正線(xiàn)長(cháng)度為267.195公里。其中，安徽段（阜陽(yáng)境內）正線(xiàn)長(cháng)度65.355公里，主要工程內容包括路基長(cháng)4.978公里；橋梁2座60.696公里，占總長(cháng)的92.42%；車(chē)站3個(gè)，其中，新建界首南站、臨泉站，利用商合杭高鐵阜陽(yáng)西站，臨泉站至阜陽(yáng)西站之間間距41公里，為全線(xiàn)最大站間距，該線(xiàn)計劃9月1日開(kāi)工。
杭州至海寧城際鐵路年內開(kāi)建2020年通車(chē)
近日，海寧市政府與浙江省交通投資集團，簽訂了戰略合作框架協(xié)議。意味著(zhù)這條城際鐵路實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，最早年底開(kāi)工建設，4年工期，2020年年底建成通車(chē)。杭州至海寧城際鐵路，西起余杭高鐵站，終點(diǎn)在海寧市區碧云站，總長(cháng)47.7公里，12座車(chē)站，設計時(shí)速120公里，投資估算136.11億元。
大原高鐵朔州站將正式開(kāi)工建設
8月12日，大原（大同至原平）高鐵的交通樞紐朔州東站將正式開(kāi)工建設。這段高鐵路線(xiàn)的建成將成為全村方圓十公里甚至整個(gè)朔州城區發(fā)展的生命線(xiàn)、幸福線(xiàn)和開(kāi)放線(xiàn)。
據了解，大原高鐵工程項目位于朔城區福善莊鄉里林莊村西北方向730米處。高鐵項目首期車(chē)站工程在福善莊鄉征地362畝，截至目前地面清表工作已經(jīng)全部完成，已為開(kāi)工儀式主場(chǎng)地和停車(chē)場(chǎng)平整土地5萬(wàn)平方米，墊沙石1.5萬(wàn)立方米，鋪設水溫層2萬(wàn)平方米。目前，正在緊鑼密鼓地布置開(kāi)工現場(chǎng)。
廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)一段一場(chǎng)9月底開(kāi)建總投資10.6億
從廈門(mén)市建設局獲悉，廈門(mén)地鐵2號線(xiàn)工程東孚車(chē)輛段、高林停車(chē)場(chǎng)工程已經(jīng)獲悉市發(fā)改委批準建設，目前正在招標，兩個(gè)項目合同估算價(jià)約10.6億元。工程均計劃于今年9月30日開(kāi)工，2018年10月31日結束，計劃總工期761天。
成都軌交18號線(xiàn)一期獲批，將直達新機場(chǎng)
8月9日，四川省發(fā)改委下達了《關(guān)于成都市軌道交通18號線(xiàn)一期工程可行性研究報告的批復》，同意建設成都市軌道交通18號線(xiàn)一期工程。作為成都中心城區連接成都新機場(chǎng)——天府國際機場(chǎng)的專(zhuān)線(xiàn)，該線(xiàn)路通車(chē)后，今后可以趕著(zhù)地鐵去新機場(chǎng)，交通接駁將更加方便。
魯南高鐵菏澤至曲阜段計劃年底或開(kāi)工！
魯南高鐵菏澤至曲阜段年底具備開(kāi)工建設條件。根據規劃，魯南高鐵設計全長(cháng)為493公里(西端與9月10號即將通車(chē)的鄭徐高鐵連接)，設計時(shí)速350公里，總投資710億。魯南高鐵分為蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜段，曲阜至臨沂段和臨沂至日照段。同時(shí)，魯南高鐵設計速度為350公里/小時(shí)，菏澤至曲阜段正線(xiàn)長(cháng)度170.1公里，總投資292.3億元，其中菏澤境內線(xiàn)路長(cháng)度81.3公里，投資136.6億元；菏澤至蘭考段正線(xiàn)長(cháng)度75.8公里，總投資88.3億元，其中菏澤境內35.2公里，投資41.4億元。建設工期為3年半。
西寧至成都高速鐵路將于年內開(kāi)工建設
記者從近日召開(kāi)的青海省經(jīng)濟工作視頻會(huì )議上獲悉，青海省西寧市至四川省成都市的直達高速鐵路將于今年年內開(kāi)工建設。
據介紹，西寧至成都鐵路被納入國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃，初步設計時(shí)速200公里/小時(shí)，總里程800公里左右，雙線(xiàn)，建成后將連接青海、甘肅、四川3省，途經(jīng)多個(gè)經(jīng)濟欠發(fā)達區域及少數民族聚居區。